お知らせ
「2016セーリング講習会」開催報告
プロセーラー高木 裕氏のセーリング講習会、第3回目の今年は6月12日（日）に開催しました。今年のテーマは「セールトリムの実際」で、陸上での座学と海に出ての海上実技講習で、上・下マークを設置してソーセージコースを周回し、その走りを見ながら高木氏からセールトリムのアドバイスをしていただきました。またセールのセッティング状況を写真撮影し、午後からの座学では各艇ごとに細かいアドバイスをいただきました。
参加艇は、JORDAN、Little Wing、May be、SIESTA、ZEPHYRUS、いそしぎ、翔風と、メンバーの都合で自艇を出せなかったFreestyle、METAXA Ⅴ、Notari 3、Second Love、Tropicarna、麻里絵、本講習会の開催を人伝に知ったHYC会員外の今津港に係留のホクレア、アルタイルの15艇45名の参加がありました。当日はあいにくの雨模様でしたが、参加者は雨にも負けずにしっかりヨットを走らせていました。
10:00からクラブハウス2階の会議室で、主催者の博多ヨットクラブ山田会長の挨拶のあと、さっそく高木講師からセールの種類やメインセールやジブセール、スピンネーカーのトリム、ブームやトラベラーの調節、マストベンドとドラフト量、カニンガムやアウトホールの調整、テルテールの見方、サギングの調整など、セール調節の基本的な項目を分かり易く解説していただきました。
午前中の座学を終え11：00には海上実習のため各艇出港していきます。当日はパラパラと小雨交じりの天候でしたが、安定した東の風7～8ノットと海上実習には最適なコンディションでした。練習しているディンギーを邪魔しないように上・下のマーケを打ち、各艇は普段のセッティングで反時計回りでマークを周回します。高木コーチが乗るコーチーボートが帆走している1艇、1艇の後ろに付き、メインシート・ジブシートの引き込み具合、ブームの位置、トラベラーの位置などを細かくチエックして必要なアドバイスを与えます。アドバイス通りに調整すると、あら不思議！艇速が確実にアップします。なるほど、こうやるんだと納得です。これまでのレースでは随分と損な走り方をしていたんだなと反省しきりです。
海上実習を2時間ほど行って13時過ぎにはハーバーに帰港して、艤装解除、昼食を済ませて、14：20から午後の座学です。海上で高木コーチが撮影した各艇のセールの状況の写真を見ながら、リーチが詰まりすぎ、ブームが若干風下に落ちている、ジブセールとスプレッダーの間隔が空き過ぎている、ジブリーダーの位置が前過ぎなど的確に指摘していただき、自艇の帆走状態を外から見ることがないのでとても勉強になりました。次のレースでは今日の成果を発揮して必ず前に出るぞ！
HYC第10レースの日程変更
HYC第10レースは11月の第3日曜日、20日（日）に開催予定でしたが、すでにご承知の通り、世界最高峰のヨットレース「2017年アメリカスカップ」の予選大会である「2016ワールドシリーズ」第9戦が、アジアで初めて、それもここ福岡の地で11月18日（日）～20日（日）の日程で開催されることになりました。ベースキャンプが小戸ヨットハーバー、レース海面が地行浜ということで、HYC第10レースの開催が困難になりましたので、日程を変更いたします。
第2日曜日の13日（日）は「福岡マラソン」が開催され小戸公園前の道路が交通規制になるため（8：20～10：20）、第4日曜日の「27日（日）」に開催することにしましたので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
HYC第5レース・壱岐レースのお知らせ
恒例の「壱岐レース」が近付いてまいりました。昨年は、安全性等を考慮してスタート時刻を「午前4時」にしましたが、風に恵まれずに微風・無風に大いに悩まされました。
今年はスタート時刻をさらに1時間繰り下げて、7月17日（日）「午前5時」スタートにしていますので、お間違えの無いようにお願いします。また、タイムリミットにつきましても、例年「午後6時」としていましたが、本部船への負担等を考慮して「午後5時」とさせていただきます。なお、前日にレース参加受付、艇長会議を行いますので、参加される艇は必ず出席していただきますようお願いします。
7月16日（土）16：30～17：00 レース参加受付、17：00～ 艇長会議
場所は、福岡市ヨットハーバー クラブハウス2階 クルーザーオーナーズラウンジ
「ブルーインパルス」が福岡の空に舞います
ヨットの話題とはちょっと逸れますが、皆さんご存知でしたか。「2016年ライオンズクラブ国際大会」が6月24日（金）～28日（火）に福岡で開催され、世界205の国・地域から約25,000名（うち海外約15,000名）の人たちが訪れます。26日（日）に福岡ヤフオク！ドームで開催される大会総会（10:00～13：00）終了後に、「ブルーインパルス」の編隊がヤフオク！ドームの上空を通過します。経路や正確な時間は分かりませんが、ヤフオク！ドーム沖の博多湾をのんびりクルージングしていると「ブルーインパルス」の華麗な編隊飛行が間近で見られますよ。
アメリカスカップワールドシリーズ福岡大会決定！
2017年に開催される第35回アメリカスカップの予選である「ルイ・ヴィトン・アメリカスカップ・ワールドシリーズ」の第9戦が福岡市で開催されることが正式に決定しました。日程は11月18日（金）～20日（日）。アジアで初の開催となるヨットレースの世界最高峰の戦いが博多湾で開催されるなんてまるで夢のようです。日本代表艇の「ソフトバンク・チーム・ジャパン」の勝利に期待しましょう。
「2016クルーザー安全講習会」無事終了
博多湾をベースに活動する3つのヨットクラブ、玄海ヨットクラブ（GYC）、福岡ヨットクラブ（FYC）、博多 ヨットクラブ（HYC）が合同で福岡市ヨットハーバー管理事務所の協力を得て5月8日（日）に「クルーザー安全講習会」を開催しました。今年で3年連続3回目の開催、加えてゴールデンウィークの最終日ということも影響したのか参加者は若干少なめ。しかし、見かけない方が参加されているようで（私が知らないだけかもしれませんが）、安全に対する意識が広がりを見せているのかも知れません。クルーザーのオーナー、クルーの皆さん37名（内、HYC会員艇14艇）が参加されました。開講に先立ち、主催者を代表して玄海ヨットクラブの久芳副会長から挨拶がありました。
講習会午前の部はお馴染み、JSAF日本セーリング連盟外洋安全委員会の大坪委員長から「クルーザーの安全対策について」と題しての講話です。3回目ということで最初は「落水しないこと」のおさらいからはじまりました。セーフティーラインの色々なフック形状や各々の特性、そして使用方法。説明の中で「トップセーラーがバウ作業をするときに、両手で作業したいからセーフティラインを使って身体をしっかり固定する」との話がありました。確かに揺れるデッキ上でのバウマンの動きを後ろから見ているとヒヤヒヤです。うちのバウマンにもいつもハーネスとセーフティーラインを装着するように伝えたいと思います。
次のテーマは落水の準備（？）と対処方法。先ずはライフジャケット。ライフジャケットもいろんな種類があり、それぞれ浮き方が異なります。「出場するレースによって使用するライフジャケットを選ぶ」ことは昨年も話がありましたが、今回はビデオ映像を見ながら実際の浮き方の違いについての説明がありました。低体温症対策として頭部をすっぽり覆い、自分の吐く息で体温低下を防ぐタイプや身体をしっかり浮かせるものなど、映像で見ると一目瞭然です。大坪委員長のようにレースや海域による使い分けも一つの方法かも知れませんが、高性能なライフジャケットをひとつ持つことも自分にとっての得策ではと思いながら映像を見ていました。また、二人以上での落水なら水の中での“密着”も低体温対策には有効だそうです。水中での押しくら饅頭です。これも映像で紹介されていました。なにより低体温症から守るためにはいち早く救助すること。そのための手段として落水者捜索機器があります。人工衛星経由で海上保安庁に遭難信号を送る「PLB」は昨年の法改正で国内使用が可能になりました。また「パーソナルAIS」は国際VHFを通して自艇や周辺のAIS搭載船舶に落水者の位置情報を発信、迅速に捜索可能にするもの。この2種は大きく異なる特徴のため、これも状況に応じた使い分けが必要です。大坪委員長の講話で何度も聞かれた「いくつかの方法を理解した上で、自分なりの最良の方法を探し使い分ける」という主旨の言葉がとても印象的でした。
昼食後は福岡市消防局からの講話。午前中の話同様に低体温症の話から胸骨圧迫の救急救命法とAED使用の実技です。講師の救急救命士の方は「目の前に心肺停止の人がいたら勇気を持って心肺蘇生を行うこと」だそうです。その時、本当に勇気が出せるでしょうか？
福岡海上保安部からは小型船舶の海難防止の講話です。機関等の点検の必要性や沿岸域情報提供システム（MICS）の有効活用についての案内があり、座学が終了しました。
外での実習は、信号弾の発射訓練とライフラフトの投下・展開・乗り移り。信号弾は前年小戸公園に飛び込んだ経緯もあり、今年は安全面を考慮して「信号紅炎」の着火実習のみの実施です。普通に着火する体験訓練が行われましたが、参加者からのリクエストで実際の使用状況に即して、着火で擦る部分が水で濡れた場合に着火できるかの実験も行われ、見事に着火しました。確かに濡れていたら使えないでは困りますね。
今回の目玉のひとつ「ライフラフト」の投下等については残念ながら開かずに終了。かなり年数が経過していたためで、定期的な整備の必要性を痛感しました。教室に戻り、ビデオ映像で投下から展開・乗り込みまでの一連の流れが説明されました。
動画だとはわかり易く、理解度が向上します。ライフラフトや前述のライフジャケットについてはYou Tubeにアップされているそうで、一度ご覧ください。講習会に参加された皆さん、「安全」が一番です。今回の講習内容をいざというときに役立ててください。第3回「クルーザー安全講習会」は無事終了しました。関係団体・機関の皆様、ありがとうございました。
ライフラフト https://www.youtube.com/watch?v=LjJgR0ndYbo
最後に余談として、2017年アメリカズカップ本戦に向けた「ルイ・ヴィトンカップワールドシリーズ」の最終戦が、今年の秋に福岡で開催されることがどうやら決まったらしいとのお知らせがあり、今日一番の盛り上がりを見せました。あのめちゃめちゃかっこいいアメリカズカップ艇と世界の超一流のトップセーラーが博多湾に集結するなんて、夢のような話です。
韓国・釜山スーパーカップヨットレース速報
5月7日（土）・8日（日）に韓国・釜山で開催された「スーパーカップヨットレース」で、小戸より遠征参加した会員艇の“MALOLO”（BENETEAU FIRST 40）が「ORCクラス」で見事に優勝したとの報告が現地よりありました。同じく会員艇の“Bambino”チームとの混成メンバーで参戦されたとのことです。今頃は勝利の美酒に酔いしれていることでしょう。優勝、おめでとうございます。現地での様子などは後日ご紹介させていただきます。
5月8日（日）開催「クルーザー安全講習会」へご参加ください
既にご案内していますが、来る5月8日（日）に博多湾をベースに活動するクルーザーヨットの団体（GYC玄海ヨットクラブ、FYC福岡ヨットクラブ、HYC博多ヨットクラブ）が合同で、海での安全意識の更なる徹底と緊急時における対応などを主眼に安全講習会を開催します。
海では、安全には最新の注意を払っても避けがたい突発的な状況に遭遇することがあります。いざという時に適切な対応ができるか否かでダメージの程度も大きく変わってきます。年に一度のクルーザーヨット関係者向けの安全講習会ですので、この機会にぜひとも受講していただき、気持ちを新たに安全なヨットライフをお楽しみください。
JSAF日本セーリング連盟外洋安全委員会の大坪委員長を講師にお迎えしての講話「クルーザーの安全対策（仮称）」、福岡海上保安部による海の安全に関するお話、福岡市消防局による救急救命に関するお話と応急手当・人工呼吸の実技指導、火せんや信号紅炎などの信号弾の発射・点火訓練、ライフラフト（救命ボート）投下・展開・乗り移りの実演など。万一の時に実際に役立つ内容となっていますので、一人でも多くの皆様にご参加いただきますようご案内します。
１．開催日時 平成28年5月8日（日）10:00～16:30（予定）＊9:30～受付
２．場 所 福岡市ヨットハーバー セーリングハウス会議室
３．参 加 費 1,000円/1名 ＊昼食弁当を頼まれる方は別途500円
４．申込期限 5月1日（日）ですが、期限後の申込みも受け付けます。
５．申 込 先 各所属ヨットクラブ
又は福岡市ヨットハーバー管理事務所（担当：菅原 TEL 092-882-2151）
重要！地震発生のため4月17日のHYC第2レースを中止します
4月14日（木）に熊本地方で大きな地震が発生しましたが、本日未明に本震と思われる大きな地震が発生し、熊本のみならず大分地方、阿蘇山の小規模噴火と地震発生エリアが拡大しており予断を許さない状況となっています。福岡市でも体に感じる揺れが何度も繰り返している状況であり、レース参加艇にあっては熊本方面や高速道路等を使って来られる方もいらっしゃる状況等も判断して、4月17日（日）に予定していたHYC第2レースを中止といたします。
2016年第1回会員懇親会を開催
2016年第1回目のHYC会員懇親会を4月14日（木）午後7時から中央区警固の炭火焼きの店『てっぽう』で開催しました。ここはお肉の美味さ、特にホルモンが絶品と評判のお店です。我がHYCが誇る宴会担当幹事のBambino・Nオーナーの肝いりで会費も安く抑えていただき1階を貸切での利用です。
今回の参加者はJORDAN、SIESTA、May be、Bambino、Freestyle、翔風、MALOLO、METAXA Ⅴ、Summertime、麻里絵、Grand Bleu 3、いそしぎ、GALAXY、ZEPHYRUSの14艇、プロセーラーの高木 裕氏、福岡市ヨットハーバーから3名の総勢で29名（内女性5名）とこれまでで最多のヨット大好き人間が集まりました。今日の一番の話題は何といっても「本当に博多湾でアメリカズカップのワールドシリーズが開催されるの？」。もし実現するとこれは凄いことです。ソフトバンクチームの孫さん、実現に向けて頑張ってくださいとみんなでエールを送りました。高木さんからは先月参加したチャイナシーレースの模様や今年参加する沖縄－東海レース、シドニーホバートレースへの意気込みなどをお聞きしました。チャイナシーレースはアジア系の参加者が多いだろうと思っていたところ7割くらいは白人で、シドニーホバートレースに出ている70フィートを超えるオーストラリア艇の参加が多かったそうです。高木氏が乗った“ベンガル7”はクラス3位の成績で、フィニッシュ近くでは強風のリーチングで20ノットを超える艇速でかっ飛んだそうです。先月の強風の2016HYC開幕戦で並み居る大型艇を押さえて優勝したSIESTAのKオーナーからは勝利の秘話など喜びのコメントをいただき、対照的に修正最下位となった昨年のチャンピオン艇FreestyleのKオーナーからは反省しきりのコメントが飛び出すなど、終始和やかな話題で大いに盛り上がりました。こういうことがあるからヨットレースは「面白い！」。
クラブとして初の事業となる沖縄・座間味レースへの遠征参加について山田会長から概要の説明がありました。沖縄・宜野湾港マリーナさんの協力でレース参加艇への同乗を斡旋手配していただけるということで、真夏の沖縄の海を満喫しようというものです。今後会員の皆さんにご案内していく予定です。快速艇のnew GALAXY（CARKEEK40）も関東での整備が終わりいよいよ博多湾にその雄姿を見せるようです。デビュー戦はGWに博多湾で開催する九州No.１を決める「九州カップ」ということでその走りが待ち遠しいです。また8月に関西で開催される外洋ヨットレースの最高峰「JAPAN CUP」にも参加予定でその活躍も楽しみです。“MALOLO”さんの5月の韓国・釜山スーパーカップヨットレースへの遠征、「めっちゃ楽しかったタモリカップは今年はあるの？」など、美味しい焼肉に舌鼓を打ちながら今年の博多湾は話題が尽きません。そろそろお開きの時間になったかなという午後9時26分に突然の揺れを感じ、お店の入り口に掲げられている豚ちゃんの提灯が大きく揺れています。店内のテレビでは緊急放送で熊本の地震を報道しており、熊本出身の参加者は慌てて携帯で連絡を取っていました。被害がそんなにひどくなければいいのですが、心配です。最後は黒住副会長の「博多手一本」で締めてお開きとなりました。次回の会員懇親会は7月の予定で、ビヤガーデンで行う予定です。会員艇の皆様の参加をお持ちしています。
